内容提要

1.优质高职院校建设项目河南工院上榜

2.南阳铁路进入暑运模式暑运期限:7月1日起至8月31日止

3.南阳市发布高温橙色预警最高气温已达37℃

4.1至5月,南阳市全社会用电量83.3亿千瓦时

1.优质高职院校建设项目河南工院上榜

  6月29日,记者从市教育局获悉,经学校申报、资格审查、专家评审、结果公示,省教育厅确定立项建设15所高等职业院校。河南工业职业技术学院榜上有名。为推动我省高等职业教育特色建设,调整、优化高职教育布局和专业结构,河南省启动了创建国家级优质高等职业院校申报工作。

  

  省教育厅指出,各项目学校要充分认识建设国家级优质高等职业院校在我省职业教育改革与发展中的重要作用,提高认识,加强领导,采取得力措施,精心组织实施,以提高质量为核心,以专业建设为重点,把学校建设成为办学定位准确、专业特色鲜明、产教融合紧密、与地方经济社会发展需要契合度高、社会服务能力强、综合办学水平领先的优质高职院校,提升全省高职院校整体办学实力和综合竞争力。(来源:南都晨报特约记者王丙双)

2.南阳铁路进入暑运模式暑运期限:7月1日起至8月31日止

  7月4日,记者从南阳车务段获悉,年铁路暑期运输期限自7月1日起至8月31日止,共计62天。暑运期间,该段预计发送旅客.3万人次,受南阳站站改影响,整体客流与去年同期相比将减少4.1%,日均发送旅客约2.02万人次。

  

  铁路部门预测,暑期客流以旅游观光、休假疗养、学生客流为主。其中,旅游客流贯穿于整个暑运。同春运相比,客流波动较小、比较均衡,主要集中在旅游城市、风景名胜区和避暑圣地。

  

  今年暑运开始恰逢铁路调图,铁路部门恢复开行了太原—张家界的K/6次、郑州—重庆北的K/6次、济南—张家界的K/8次、南宁—西宁的K/9次、兰州—温州的K/7次等5趟列车。此外,郑州—南阳的T/2次延长至邓州终到始发。

  

  除此之外,铁路部门还增开了喀什—鹰潭的K/2次直通临时客车。这趟列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西6省,全程运行公里,历时72小时39分,是目前国内运营里程最长的一趟列车。

  

  目前,途经南阳的进疆列车仅有南宁—乌鲁木齐的T/2次列车,进疆旅客可在邓州、镇平等站进行中转,或者在商南、丹凤、商洛等站换乘K次列车前往喀什。大、中专院校暑期放假在即,铁路部门将在本月中下旬迎来学生客流出行高峰。南阳火车站提醒,受站改施工影响,车站停办行包业务和站台票的发售,请出行旅客留意车站公告,及时掌握车次变化,以免耽误行程。(来源:南都晨报记者王宜迪特约记者赵向阳)

3.南阳市发布高温橙色预警最高气温已达37℃

  眼下,虽然还未入伏,但南阳市多地已逐步开启高温模式。7月4日,中心城区、方城县、唐河县等地气象部门陆续发布高温橙色预警,预计24小时内最高气温将升至37℃以上。

  

  “这两天热得快要中暑了!”“还没到伏天就这么热,是不是有些异常?”市民议论纷纷。对此,市气象部门专家介绍,最近几天我市受副热带高压西升北抬影响,天气多云转晴,气温骤升,人体感觉上不太适应,所以会觉得特别热。“进入7月份,天气也就该热起来了,其实与往年同期相比,近期的气温还略低一点。”

  

  有时天气预报的气温并不是很高,但感觉却很热,这是为什么呢?气象专家介绍,主要是因为人体主观感受到的温度(体感温度)往往与气象预报中的温度存在差异。气象部门发布的温度是百叶箱中温度计所测量的温度,这个温度计处于相对通风环境下、距地面1.5米的箱体内。而人们感受到的温度则会受空气相对湿度、风速、外部环境等多方面因素的影响,当高温高湿时,人的体感温度会比实际温度高很多。

  

  受中纬度东移低槽和低空西南急流的共同影响,5日夜间到7日,我市将出现一次较明显的降水天气过程。这也就意味着,7月6日至7日,高温天气将暂时得到缓解。(来源:南都晨报记者陈书洁)

4.1至5月,南阳市全社会用电量83.3亿千瓦时

  日前,记者从南阳市统计局获悉,今年1至5月,我市工业能耗呈缓慢增长趋势,全市规模以上工业综合能源消费量.4万吨标准煤,同比增长4.4%。

  

  全市规模以上工业企业家,其中,高耗能企业家,占29.4%。1至5月,高耗能企业综合能源消费量.8万吨标准煤,占全市规模以上工业企业综合能源消费量的78.4%。西峡、唐河和鸭河工区能耗增速较高,分别为26.4%、21.2%和37.9%。

  

  1至5月,我市全社会用电量83.3亿千瓦时,同比增长8.4%;5月当月,全社会用电量14.6亿千瓦时,同比增长4.5%。1至5月,工业用电量49.9亿千瓦时,同比增长11.0%;5月当月,工业用电量9.2亿千瓦时,同比增长5.9%。(来源:南都晨报记者赵江波通讯员孟倩)

编辑:南阳网采编中心

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