一汽海马公司台小轿车成套散件日前在海口港完成出口查验,搭乘“惠海龙号”踏上前往伊朗的旅程。

“这批海马汽车成套散件(KD)达到伊朗后,将在一汽海马公司合作伙伴伊朗IKCO集团的工厂进行组装,然后在伊朗进行销售。”海马公司相关人员介绍,这批汽车成套散件从海南海口港码头登轮,途经香港转船,穿越马六甲海峡,经印度洋将在位于阿拉伯海沿岸的伊朗阿巴斯港登陆。

年以来,在国家“一带一路”政策指引下,一汽海马加快开拓海外市场,深度聚焦伊朗市场开发,逐步锁定了伊朗KD市场。

开拓KD海外市场前期,一汽海马的出口模式是先备齐成套散装组件,包装成套后销售给海马汽车国际贸易有限公司(海马国际),由海马国际再出口给国外的公司,此模式下存在出口流程复杂、退税延迟、外汇结汇损失等诸多不利因素。

年3月,一汽海马将此情况向省国税局反映后,省国税局对相关出口税收政策进行反复研究,并到企业实地了解具体业务流程与出口管理模式。经过充分调研和综合考虑,最终确认一汽海马S7出口可以以“视同自产模式”方式直接办理出口退税,减少了生产企业委托外贸企业办理出口退税的诸多繁琐流程,加快了出口退税进度,极大地缓解了公司资金及汇兑压力。

年初,一汽海马调整出口产品结构,筹划出口郑州基地生产的海马汽车S5产品KD件,再次遇到类似问题。省国税局在收到企业需求后,又一次为该公司解决了难题,及时打通了出口退税的“绿色快车道”。

依托合作伙伴伊朗IKCO集团和多家遍布全国的零售网点实现了海马品牌在伊朗市场的迅速扩张,年一季度完成出口伊朗成套KD散件约台套,同比大幅增长,年预计向伊朗市场出口1万台海马S7车型,出口额将达10亿元。

“希望相关部门能联合制定相关政策补贴、降低税收等措施支持一汽海马出口基地建设,扩大出口规模,同时协调国内其它品牌厂家统筹发运,提高装载率,降低运输成本,并通过‘简化单证审核,降低抽查率,优先申报通关’等实现通关优惠措施及通关便利。”在针对一汽海马“走出去”专项调研中,该公司负责人提出了“个性化”需求。

针对企业的需求,省国税局正积极构建同步服务和快速响应机制,为大企业“走出去”提供更具针对性的个性化服务,帮助企业用好各项国际税收政策,不断提高企业国际竞争力。

“围绕服务一汽海马打造‘海口出口基地’,我省今后税收服务重点将紧跟企业战略布局,提供个性化定制服务。”省国税局局长于智广表示,省国税局将通过加强主要出口国家税制研究,为企业“走出去”保驾护航,并加强与海关、银行等部门联合服务力度,持续提供更加优化和贴心的出口退税服务,让我省高资信企业能够享受更加高效便捷的通关退税服务。

来源:海南国税

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