河南速达电动汽车一度被视为河南三门峡市工业转型升级的希望。五年过去，虽然有政府不遗余力的扶持，甚至涉嫌民间集资，但速达电动汽车还是难产。

这个案例说明，一个城市的工业升级转型，还是要依托市场的自发选择，政府用公共资金去试错，结果可能是全民利益受损。

据《河南日报》报道，年4月21日，河南省第一辆自主研发的纯电动轿车在三门峡速达交通集团诞生。

这款世界上首次利用车辆震动能量回收进行再发电的纯电动汽车，是该公司在经过近20年的研究、试制、测试的基础上，由人的产品开发团队耗资万元、历时14个月不懈努力的结晶，具有完全独立自主知识产权。

?“占着茅坑不拉屎，这骗子公司早该倒闭了。”

年4月初，河南速达电动汽车科技有限公司(以下简称“速达电动汽车”)总部所在的三门峡陕州风景区，听到南方周末记者问起速达电动汽车，小卖部的老板娘丝毫没有掩饰其不屑。

开建5年的生产基地上长起了荒草，试制成功5年后的电动车还是没能实现量产。原本不为人知的速达电动汽车，原本地方政府的“宠儿”，在年3月末因为被媒体指为“僵尸企业”而出了名。

速达电动汽车宣传部长徐为民对南方周末记者表示，公司不便回应此事，“咱不争辩，低头做事。”速达电动汽车被指“五年没造出一辆车”，但其







































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