周口商丘三门峡安阳鲁山的朋友，以_河南媒体_河南新闻

周口、商丘、三门峡、安阳、

平顶山的朋友们，

以后你们出家门就能打飞的了！

3月16日，记者从国家发改委官方网站获悉，《全国民用运输机场布局规划》（以下简称《规划》）已经国务院批准并在国家发改委网站全文发布，《规划》明确提出到年，在现有（含在建）机场基础上，要在河南布局规划新增5个民用机场。据了解，国家发改委、中国民用航空局在全国布局有华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。其中，河南、湖北、湖南、广东、广西、海南6个省（自治区）隶属中南机场群。《规划》指出，中南机场群规划布局新增周口、荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等24个机场，总数要达60个。推进广州、深圳等机场资源共享、合作共赢、协同发展，提升国际枢纽竞争力，共同打造珠三角地区世界级机场群；增强武汉、长沙、郑州机场枢纽作用，培育海口、三亚、南宁、桂林等机场的区域枢纽功能；提升揭阳、柳州、洛阳、宜昌、张家界等其他既有机场发展水平，稳步推进信阳、岳阳等机场建设。

按照《规划》，截至年底我省已建成或在建的民用机场有郑州、洛阳、南阳、信阳（在建）4个，到年我省布局规划新增的民用机场有商丘、鲁山、安阳、周口、三门峡5个。

民用运输机场作为国家重要公共交通基础设施，是民航业发展的基础，在综合交通运输体系中发挥着重要作用。按照《规划》，到年我省民用机场数量将达到9个。

一个省有9个机场，

这对综合交通运输体系建设和

经济社会发展

好处大大滴！

国际机场协会（ACI）研究认为：

机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和1.3亿美元，相关就业岗位个。尤其是在偏远地区，机场不仅改善了与外界的联系条件，对发展经济社会文化等方面，也会起到助推的作用。

今天的机场已经不单单是一个交通枢纽，更是一个全球人流、物流、信息流等诸多经济生产要素相贯通的汇流中心，是地区经济链上的一个重要环节。像郑州机场通过与多种产业有机结合，形成极具带动力和辐射力的“临空经济”，成为地区经济发展的“发动机”，郑州航空港经济综合实验区就是非常好的现实佐证。

——中国民航大学经济与管理学院副院长曹允春

我省已建成的民用机场

郑州新郑国际机场

简称“新郑机场”，别称“轩辕机场”，年8月28日建成通航。是华中地区级别最高的飞机检修基地，。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、中国四大货运机场之一、货邮运增幅全球最快。郑州机场的货运航线已通达全球主要货运集散中心，初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。

南阳姜营机场

南阳姜营机场，位于南阳市区东南约10公里，从南阳市区出发，不堵车大约15分钟就能到达。这个机场年底新扩建过，号称是中原最现代化的支线机场之一（注意，是支线机场哦！），机场规模也是河南省第二大。

洛阳北郊机场

洛阳这个机场，离洛阳市区也不远，到市中心也就10公里。年动工兴建，年9月建成通航，是目前河南除郑州新郑国际机场以及南阳姜营机场之外的最主要机场。这个机场不但有飞大陆主要城市的航班，还有飞香港、台湾和日本的航线。不少洛阳的旅行团不走郑少洛高速到新郑机场，而是选择从这里发团哦。

看看省内这5个机场规划所在地，

各个是旅游热门~

商丘市

芒砀山

北湖

商丘古城

安阳市

太行大峡谷

红旗渠

殷墟

周口市

龙湖国家湿地公园

太昊陵

老子故里

三门峡

小浪底

豫西大峡谷

甘山

鲁山县

石人山（尧山）

中原大佛

六羊山

附：全国民用运输机场布局规划分布图（年）

（来源：国家发展和改革委员会网、河南日报）